当エリアを初めて訪れる人の多くが直面するのが、駅名と読み方の相違です。JR東日本の駅名は「新八柱（しんやはしら）」であるのに対し、隣接する私鉄駅は「八柱（やばしら）」と呼称されます。
歴史を遡ると、この地域はかつて東葛飾郡「八柱村（やはしらむら）」と呼ばれ、1889年の町村制施行時に8つの村が合併したことに由来します。その後、1938年に松戸町へ編入されました。駅名制定時、私鉄側は古くからの呼び名に即した音読みに近い「やばしら」を採用した一方、後から開業した国鉄（現JR）武蔵野線は「しんやはしら」と訓読み主体の濁らない読みを正式駅名として登録しました。
構造面での違いも見逃せません。新八柱駅は地下深く掘り下げられた掘割・地下構造の駅舎を持ち、駅前広場を挟んですぐ目の前に地上駅舎の八柱駅が対峙しています。両駅間の乗り換えは屋根付き通路やペデストリアン動線を利用して徒歩1〜2分程度でスムーズに完了します。
この2路線結節による通勤・通学メリットは絶大です。JR武蔵野線を利用すれば、西船橋駅経由で東京・大手町方面や海浜幕張・舞浜方面へ乗り換えなし・または1回で到達可能。一方の京成線（旧新京成線）を使えば、わずか数分で常磐線接続の松戸駅や、総武線・京成本線接続の京成津田沼駅へと抜けられます。首都圏の東西・南北軸を柔軟に使い分けられる機動性こそが、この街最大の強みです。
