車での走破が危険を極める一方で、国道308号は自動二輪車（バイク）や自転車、ハイカーにとっても難攻不落のステージです。通行スタイルごとに異なる注意点を整理しておく必要があります。
オートバイの場合、軽量な原付二種やオフロード車であれば車体サイズの問題はクリアできます。しかし、「苔（コケ）と濡れ落ち葉によるスリップ転倒」が最大のトラップとなります。木陰の湿ったコンクリート路面は油を引いたように滑りやすく、特に下り坂での不用意なフロントブレーキは即座の転倒につながります。急斜面での立ちゴケは、傾斜の下側に足が着かないため車体を支えきれず、谷側へバイクごと滑落する重大事故に直結します。
自転車（ロードバイク）に至っては、登坂に挑むサイクリストの間で「激坂の聖地」とされる反面、勾配がきつすぎて前輪が浮き上がり後方へ転倒する「ウィリー落車」が後を絶ちません。クリートシューズを履いた状態での停止・ビンディング解除は極めて危険です。
実のところ、暗峠の歴史的風情とダイナミックな景観を最も安全かつ深く堪能できる手段は「徒歩ハイキング」です。近鉄奈良線の枚岡駅や額田駅から出発し、暗峠の石畳を越えて南生駒駅へと抜けるルートは、所要約3〜4時間の定番トレッキングコースとして整備されています。峠の頂上には名物の茶屋があり、歩行者として訪れることで、江戸時代の旅人が味わった達成感と峠の歴史的価値を落ち着いて体験できます。
