事故直後の状況を記録したバス事故ドライブレコーダー映像の解析により、衝突直前の車両挙動や運転席の様子が克明に判明しつつあります。警察および事故調査委員会が注目しているのは、ドライバーの意識喪失や急な体調変化、死角への注意不足、そして過密な運行ダイヤによる焦りなど、複数の要因が複雑に絡み合った背景です。
一般道で発生する大阪路線バス人身事故においては、大型車特有のピラー（窓枠）による死角や、自転車の急な飛び出しに対する制動遅れが主因として挙げられます。一方で、高速道路上の追突事故では、前方不注視や漫然運転だけでなく、運転手が走行中に急性疾患を発症するケースもゼロではありません。バス事故運転手状況の医学的・労務的検証が進む中、単なる操作ミスという個人の責任にとどまらず、運行中の体調急変をいかに検知し自動停止させるかという技術的課題も浮き彫りになっています。
さらに、大阪バス事故原因を追究する上で見逃せないのが、都市部特有の過密な道路状況です。右折レーンの短さや違法駐車車両の回避など、ドライバーに高度なマルチタスクと緊張を強いる道路設計が、ヒューマンエラーの発生確率を押し上げている側面は否定できません。
