東急バス淡島営業所のダイヤ改正真相｜減便理由と混雑・路線再編の現在地に関する専門家の意見を分かりやすく解説いたします。

淡島営業所が担う主要系統の運行規模と混雑レベルについて、実態データをまとめた比較表が以下となります。日々の通勤・通学のルート選びの判断基準として役立ててください。

所管系統・ルート詳細・運行頻度データ朝ラッシュ時の混雑指標編集部の見解・実用評価渋51系統
（渋谷駅〜若林折返所）平日朝：約3〜5分間隔
日中：約8〜10分間隔混雑率140〜160%
（雨天時は積み残し注意）営業所屈指の大動脈。淡島通り沿線住民の命綱であり、最優先で便数が維持されている。渋52系統
（渋谷駅〜世田谷区民会館）平日朝：約15〜20分間隔
日中：約20〜30分間隔混雑率90〜110%
（座席がほぼ埋まる程度）かつての新宿直通から再編され区民会館アクセスに特化。本数は少なめのため発車時刻の確認が必須。ハチ公バス
（夕やけこやけ／神宮の杜）終日：約15〜20分間隔
（小型ノンステップバス運行）混雑率100〜120%
（観光客・高齢者の乗車多数）渋谷区受託のコミュニティ路線。狭隘路を縫うように走り、定時性は周辺道路の渋滞に左右されやすい。出入庫便（淡島発着）
（渋谷駅〜淡島）早朝・夜間および入出庫時
（ランダムな運行設定）混雑率70〜90%
（タイミングにより空席あり）営業所最寄りの淡島バス停止まり。三宿・代沢近隣住民にとっては混雑を避ける狙い目となる。