多くのドライバーが陥りがちな最大の誤解は、「純正イモビライザーがついているから安心」という思い込みです。各メーカーのイモビライザー搭載車 一覧に名を連ねる最新車種であっても、純正の電子暗号が破られている現状を直視しなければなりません。
例えば、レクサスLX 最新防犯システムには最新世代の指紋認証スタートスイッチや暗号化通信が導入されていますが、窃盗団側も専用のハッキングデバイスをアップデートし続けており、純正の防犯システムと窃盗技術は激しい「いたちごっこ」の様相を呈しています。
また、任意保険における車両盗難保険 免責補償の契約内容にも盲点が存在します。盗難保険に加入していても、免責金額（自己負担額）が設定されていたり、車内に置いていた社外ナビや高額な私物が補償対象外となっていたりするケースが少なくありません。全損扱いになった場合でも、支払われる保険金が同等グレードの新車再購入費用に届かない「経済的損失のギャップ」に直面する被害者が後を絶ちません。
