渋谷、新宿、東京、大手町。これらの巨大ターミナルは、もはや一つの「地下迷宮」だ。路線図上で交差しているからといって、安易な乗り換えを試みると痛い目を見る。
例えば大手町駅での東西線と半蔵門線の乗り換えは比較的スムーズだが、丸ノ内線から東西線への移動には長い地下通路を延々と歩かされる。渋谷駅におけるJR線と地下深くにある副都心線・東急線の乗り換えも、垂直移動のエレベーターやエスカレーターの配置を頭に入れておかなければ大幅なタイムロスを生む。
最短で移動するための鉄則は、車両の乗車位置を事前に把握することだ。改札や連絡通路に近いドアを狙って乗車するだけで、ラッシュ時の乗り換え時間を5分以上短縮できるケースは珍しくない。
