日本の鉄道・運輸産業において、京王井の頭線は非常に独特な立ち位置を保持している。急行電車が容赦なく通過する神泉駅は、各駅停車しか停まらない短小な駅ホーム構造を持つ。トンネルとトンネルに挟まれた限られた敷地という制約は、一見すると交通インフラの弱点に見えるかもしれない。
しかし、京王電鉄株式会社の緻密なダイヤ編成と地域密着型の輸送戦略により、この狭小駅は「都心への抜群のアクセス性」と「駅周辺の隠れ家的プライベート感」を両立させる奇跡的な構造を手に入れた。大型商業施設を無理に直結させず、あえて街の自然発生的な店舗展開に委ねるアプローチが、結果的に駅価値を高めるブランディングへと繋がっている。
