現在の栃木陸界を語る上で外せないのが、カンセキスタジアムとちぎ 陸上記録の飛躍的な向上です。2026年のいちご一会とちぎ国体に合わせて整備されたブルートラックは、適度な反発性と足離れの良さを兼ね備えた高速仕様として全国のアスリートから高く評価されています。現地で取材に応じた実業団スプリンターは、「スタート直後の加速局面で反発が素直に伝わり、向かい風でもタイムが落ちにくい」と証言しています。
こうした良好な競技環境は、長距離・マラソン界の躍進にも確固たる相乗効果をもたらしています。栃木陸協の記録情報によると、直近の男子マラソンにおいて歴史的な金字塔が打ち立てられました。福岡国際マラソンにてHONDA栃木所属の吉岡龍一選手が2時間10分50秒をマークし、堂々8位入賞を果たしました。この記録は、1991年に阿久津浩三氏（福島病院）が樹立した2時間11分31秒という県記録を、実になんと33年ぶりに41秒塗り替える栃木県新記録でした。
世界水準のレーシングシューズ進化と実業団・学生の科学的トレーニングが融合し、栃木県高校総体 陸上競技 現在の予選会や、栃木県中学校陸上競技大会 記録においても、従来の大会記録を次々と塗り替える選手が続出しています。カンセキスタジアムとちぎが県内選手のベンチマークとなったことで、地方開催の記録会であってもハイアベレージな記録が安定して生まれる土壌が完成しています。
