万博で脚光を浴びた「空飛ぶクルマ（eVTOL）」と「自動運航船」の試みは、一時のイベントで終わらなかった。2026年現在、夢洲・舞洲・堺を結ぶ海上ルートでは、自動運航テクノロジーを搭載した定期旅客船の実証運航が日常的に行われている。
従来の船員不足解消に向けた切り札とされるこの技術は、AIによる障害物検知システムと潮流データの自動補正機能を統合したものだ。同時に、上空では規制緩和を受けた商用ドローンやeVTOLが物流・旅客の補完ルートとして試験飛行を繰り返す。陸上の交通渋滞を回避する「立体的な海空マルチモビリティ」の実験は、都市交通の概念を根底から塗り替えようとしている。
