Q1：NA（ノンターボ）モデルだと高速道路の走行は厳しいですか？
A1：時速80〜100kmでの定速巡航自体は問題なくこなせます。ただし、本線への合流時や追い越し車線での再加速ではアクセル全開に近く踏み込む必要があり、エンジン音が車内に大きく響きます。高速道路を月に2回以上利用するなら、圧倒的にターボモデルをおすすめします。
Q2：初期型にあった電子パーキングブレーキの故障トラブルは直っていますか？
A2：発売直後に発生した電子パーキングブレーキの不具合は、リコール対応と部品・制御プログラムの改良によって完全に解消されています。現行の新車や対策済みの中古車であれば、過度な故障リスクを心配する必要はありません。
Q3：後部座席を倒したときの荷室の広さは十分ですか？
A3：N-BOXのように自転車を立てたまま積むような使い方はできませんが、後席を前にスライドさせて背もたれを倒せば、フラットで広大なラゲッジスペースが出現します。さらに備え付けのトランクボードを活用すれば上下2段に仕切れるため、日常の買い物やゴルフバッグの積載には十分すぎる積載力を誇ります。
