ネット自動車保険の導入を躊躇する最大の要因は、「ネット専業は事故対応がずさんなのではないか」という不安です。実際の現場データや第三者機関による顧客満足度調査（オリコンやJ.D.パワー等）の動向を検証すると、意外な現実が浮き彫りになります。
かつて存在した「ネット型は示談交渉をしてくれない」という言説は明確な誤解です。対人・対物賠償責任保険を付帯している場合、弁護士法72条（非弁行為の禁止）に抵触しない限り、代理店型・ネット型を問わず専任のアジャスターや示談交渉の専門スタッフが相手方保険会社との交渉を代行します。
大手ネット損保各社の実際の評価と現場の対応力は以下の通りです。
ソニー損保のネット自動車保険の口コミでは、長年にわたり業界トップクラスのシェアを誇るだけあり、専任担当者のレスポンスの早さや「安心感のある電話対応」を評価する声が圧倒的です。24時間365日の事故受付に加え、深夜・休日でも専任スタッフが即座に相手方への連絡や病院・修理工場の手配を行う「即日初期対応」の体制が整備されています。
一方で、SBI損保の自動車保険の評判の真相を探ると、圧倒的な保険料の安さで支持を集める反面、「事故対応時の連絡が主にメール中心で進み、細かいニュアンスの伝達に不安を感じた」という声や、「担当者によって対応の熱量にばらつきがある」といったリアルな体験談が確認されます。コストパフォーマンスを極限まで追求する設計ゆえの割り切りが存在することは留意すべき点です。
先進的な取り組みとして注目を集めるのが、イーデザイン損保の事故対応に対するネットの反応です。同社が展開する「&e（アンディ）」では、車載IoTセンサーとスマートフォンを連動させ、衝撃を検知すると自動で事故受付画面が立ち上がる仕組みを導入。「パニック状態でも位置情報や状況が正確に共有され、心理的負担が大幅に軽減された」と、若年層やデジタルネイティブ層から極めて高い支持を獲得しています。
