2026年現在、自動車業界は電動化(EV)と高度な電子制御技術のピークを迎えている。各輪のトルクを電子制御で独立してコントロールするトルクベクタリングや、瞬時に立ち上がる駆動トルクの高度な管理は、かつて彼がランエボの4WDシステムで追い求めた「機械制御による絶対的トラクション」の思想そのものである。
ガソリンエンジンの爆音から静寂の電動化時代へと移り変わろうとも、ロジックと効率で曲がり、立ち上がるという彼のアイデンティティは、現代のハイパフォーマンスカーの世界に色濃く生き続けている。 (出典: 須藤 京 一(Yahoo!ニュース))
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