2026年の世界経済を見据えたとき、最も大きな揺さぶりを受けるのは間違いなく日本企業だ。自動車産業をはじめとする主要輸出品目が新たな関税目標に設定されれば、供給網の再構築を余儀なくされる。円安局面でのさらなるコスト増、関税障壁による利益率低下は避けられない。
公に報じられていない独占分析によると、特に影響が懸念されるのは半導体サプライチェーンと精密機器メーカーだ。「対米投資を行っていれば安全」というこれまでの常識は通用しなくなる恐れがある。米国第一主義のもとでは、現地生産を行っている日本企業の拠点に対しても、新たな法的要件や雇用義務が課される可能性があるからだ。経営陣は早期のシナリオプランニングを迫られている。
