新幹線開業に伴う長崎駅周辺のメガ再開発が落ち着きを見せ、駅前停留場周辺の人の流れは数年前と比べて大きく変化した。西九州新幹線で訪れる旅行者が、駅を出て目にする路面電車の姿は、長崎観光のプロローグとして完璧な機能を果たしている。
出島、中華街、大浦天主堂、平和公園といった主要スポットを一本の鉄条でつなぐ回遊性は、他の都市にはない圧倒的な強みだ。市内のホテル関係者も「路面電車があるからこそ、観光客が特定のエリアにとどまらず街全体へ散策に繰り出してくれる」と、その経済効果を実感している。
新幹線開業に伴う長崎駅周辺のメガ再開発が落ち着きを見せ、駅前停留場周辺の人の流れは数年前と比べて大きく変化した。西九州新幹線で訪れる旅行者が、駅を出て目にする路面電車の姿は、長崎観光のプロローグとして完璧な機能を果たしている。
出島、中華街、大浦天主堂、平和公園といった主要スポットを一本の鉄条でつなぐ回遊性は、他の都市にはない圧倒的な強みだ。市内のホテル関係者も「路面電車があるからこそ、観光客が特定のエリアにとどまらず街全体へ散策に繰り出してくれる」と、その経済効果を実感している。