近年の新潟駅周辺における連続立体交差事業の完了に伴い、万代エリアとのアクセス性は飛躍的な向上を遂げた。特に万代シテイバスセンタービルを核とする歩行者デッキ網は、回遊性の要となっている。
雨や雪の多い日本海側の気候において、屋根付きの空中回廊で周辺の商業施設や駐車場、バス乗降場がシームレスに結ばれているメリットは図り知れない。2026年現在の街歩きトレンドにおいて、車と歩行者を完全に分離したこの昭和期の都市設計が、奇しくも最先端の「ウォーカブルな街づくり」として再評価されているのだ。
近年の新潟駅周辺における連続立体交差事業の完了に伴い、万代エリアとのアクセス性は飛躍的な向上を遂げた。特に万代シテイバスセンタービルを核とする歩行者デッキ網は、回遊性の要となっている。
雨や雪の多い日本海側の気候において、屋根付きの空中回廊で周辺の商業施設や駐車場、バス乗降場がシームレスに結ばれているメリットは図り知れない。2026年現在の街歩きトレンドにおいて、車と歩行者を完全に分離したこの昭和期の都市設計が、奇しくも最先端の「ウォーカブルな街づくり」として再評価されているのだ。