トラックドライバーの労働時間規制に伴う物流の混乱、いわゆる「2026年問題」の影響は、2026年現在も日本のロジスティクスに重くのしかかっている。飲料業界がこの難局を乗り切るために目をつけたのが、ボトルの外径だ。
ボトルの直径をわずか数ミリメートル細くするだけで、輸送用のダンボールに収まる本数が増え、パレットに積載できる効率が劇的に向上する。トラック1台あたりに積載できる飲料の総量が増えれば、配送回数を減らすことができる。私たちが手に取るボトルの「わずかなスリム化」は、日本の物流インフラを崩壊から守るための、メーカーによる必死の防衛策でもある。
