SNSや大手Q&Aサイトに寄せられる体験談を精査すると、「フックに掛けていたコンビニ袋が段差で飛び跳ねて落下した」「通勤カバンが前輪スポークに巻き込まれ、前転して大怪我を負った」という生々しい報告が散見されます。荷物が脱落・暴れる背景には、自転車特有の物理的メカニズムが存在します。
第一の要因は、「段差進入時の縦方向G（慣性力）」です。自転車がアスファルトの継ぎ目や歩道の段差（わずか2〜3cm）を越える際、車体には瞬間的に自重以上の強い突き上げが発生します。開放型のオープンフックでは、荷物の持ち手が上方へ浮き上がり、そのまま空中へ放り出される現象が頻発します。
第二の要因は、「コーナリング時の振り子運動」です。ハンドル端にバッグを掛けると、カーブを曲がる際やペダリングの左右の傾きに連動して荷物が大きくスイングします。この遠心力により、荷物の重心が前輪の操舵軸から外れ、ライダーが意図しない方向へハンドルが急激に取られる危険が生じます。
第三の要因は、「前輪・スポークへの巻き込み」です。持ち手の長いトートバッグや薄手の買い物袋は、風圧や振動によって容易にタイヤ側面へ引き込まれます。回転中のスポークに紐や生地が噛み込むと前輪が瞬時にロックし、ジャックナイフ現象（後輪が浮き上がって前方に投げ出される事故）を引き起こします。
