公務員（地方公務員法が適用される公営企業職員）としての身分保障を持つ東京都交通局は、転職市場や就職活動市場でも高い人気を誇ります。東京都交通局の採用情報を見ると、駅務係・車掌・運転士を目指す「運輸系統」、車両や線路・電気設備を保守する「技術系統」、都営バスの運行を担う「自動車運転手（バス運転手）」など、多岐にわたる職種で募集が行われています。
現場の実態と待遇面について、関係者への取材や公開情報から浮き彫りになったデータは以下の通りです。
- 東京都交通局の年収・給与水準： 平均年収は約620万〜680万円前後（平均年齢40歳前後）。公務員給与規定に準拠し、期末・勤勉手当（ボーナス）は年4.5ヶ月分前後が手堅く支給されます。深夜勤務手当や時間外手当が明確に支給されるため、運転士や保守技術者の20代後半〜30代前半で年収500万円を超えるケースも一般的です。
- 職員の評判・口コミに見るリアル： 現役職員やOB・OGの口コミ検証では、「圧倒的な経営基盤と雇用の安定性」「福利厚生（公立学校共済組合等と同等の手厚さ）」に対する評価が極めて高い一方、「完全シフト制による不規則な生活（泊まり勤務・早朝出勤）」「年功序列型の人事評価に対するもどかしさ」を挙げる声も少なくありません。
- 採用倍率と人物重視の選考： 大卒一般事務や技術職の採用倍率は5〜10倍、中途のバス運転手採用は慢性的な人手不足を背景に採用意欲が旺盛です。筆記試験以上に面接での「安全意識」や「チームワーク力」「パニック時の冷静な対応力」が厳格に見極められます。
